一直以来，人们有一个误区，认为发动机的功率越大则动力越强。而实际上，带动车辆靠的是扭矩，峰值扭矩来得越早，发动机就可以越早获得足够的动力，所需的能耗和发动机的损耗也就越少。因此，对于一款讲究效率和动力的汽车来说，扭矩远比功率重要。领驭的最高扭矩虽然不占优势，但是在2000转时，就可以达到峰值扭矩的95%，最大扭矩在3500转就可以达到，而其它车型都要在4000转时才能达到峰值。事实上，对于自动挡车型而言，在低于120公里/小时的情况下，发动机转速都不会超过3500转，因此在城市车速普遍不到40公里/小时的情况下，领驭的扭矩区间是最适当的，也是最经济最省油的。